Bestellt werden einstöckige, je rund 1Meter lange Triebzüge für den RegioExpress-Verkehr und die S-Bahn Bern. Der „Flinke Leichte Innovative Regional Triebzug ( FLIRT )” ist im Ruhr-Sieg-Netz, im Niederrhein-Netz sowie auf den Linien der S-Bahn Rhein-Ruhr im Einsatz. Die Gelenktriebzuges ist in Einheiten von zwei bis sechs Autos mit zwei bis sechs angetriebenen Achsen. Das Model basiert auf der verbreiteten Flirt 3-Plattform.
Mit der Einführung dieser Fahrzeuge sollen die wachsenden Passagierzahlen auf den Hauptstrecken bewältigt werden.
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Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein hat jetzt.
FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) vorgesehen. Die neuen Triebwagen zeichnen sich durch eine moderne Ausstattung mit Klimaanlage und Fahrgastinformationssystem aus. Die Grundvariante des FLIRT wurde für die Schweizerischen Bundesbahnen entwickelt und trägt die Baureihenbezeichnung RABe 523.
Auf Nachfrage von Bahnblogstelle verriet VRR-Pressesprecherin Sabine Tkatzik, dass es sich bei den neuen Zügen um Fahrzeuge des Typs Flirt 3XL handelt, die speziell auf die Bedürfnisse eines Ballungsraums zugeschnitten sind. The contract is final. These design impressions show more of regional trains.
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Flirtille tunnusomaisia piirteitä ovat rakenteen keveys ja Jakobsin telit. Juna on suunniteltu keskipitkän ja lyhyen matkan liikennöintiin, mutta niitä on toimitettu hyvin erilaisiin. This is the FLIRT model with SLT specs.
Converted from Train Fever. Contains and coach versions. Based on the TF mod by Bastargre and Alex. NB: basic conversion: models do not age, have no interiors, are not.
Der Ostschweizer Fahrzeugbauer kann dem in Bern ansässigen Bahnunternehmen sechsteilige, einstöckige. Ronny Wandtke Leiter Technik. KISS der neue Doppelstocktriebzug.
Geleast werden diese Fahrzeuge wiederum von Keolis (Eurobahn) und sind für den Betrieb der in einer Ausschreibung gewonnenen Linien RE 3. Stadler Pankow GmbH Dipl-Ing.
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